Martin EhlKamion na videu sjíždí z kopce a šéf firmy, která ho vyrobila, tvrdí, že jede na vodíkový pohon. Příběh začínající automobilky Nikola už začíná být učebnicovým příkladem toho, jak se dají balamutit investoři vyhlížející zářnou budoucnost. Na problém upozornila zpráva investičních analytiků firmy Hindenburg Research a od té doby to s firmou i jejím šéfem Trevorem Miltonem jede opravdu z kopce - a samo.
Milton, jehož projekt analytici označili za "podvod postavený na desítkách lží", tento týden skončil ve funkci výkonného ředitele. Výroba náklaďáků poháněných vodíkem je ve skutečnosti zřejmě mnohem vzdálenější, než jak tvrdil Milton, jehož firmu si za partnera vybral koncern GM a který jednal o spolupráci s několika firmami z energetického byznysu, jako je třeba koncern BP. Tyto společnosti hledají nové možnosti ve světě, kde se snižují emise a spojení výrobce aut a dodavatele vodíkových čerpacích stanic by dávalo smysl. Jenže po zprávě investičních analytiků a propadu na burze daly tento týden ruce pryč od Nikoly i BP a spol.
Zatím jste si přečetli 30 % textu. Pokračování je k dispozici pouze pro platící čtenáře.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
