Jedním z konkrétních příkladů zavádění nových technologií v kopřivnické automobilce Tatra je spojování jednotlivých dílů kabin řady Force lepením. "Další z řady inovací skrývá nové pracoviště výroby nosných rour páteřového podvozku. Od sjednocení průměru nosné roury v celém podvozku přes rychlejší dělení hutního materiálu až po novou metodu automatického svařování," vypočítává mluvčí Tatry Andrej Čírtek.
Tradiční český výrobce nákladních automobilů sleduje trendy v moderních technologiích a vyhodnocuje jejich přínos s pomocí expertních týmů a mezioborových specialistů. "Vidíme a chápeme nástup nových technologií, jako je třeba 3D tisk, zavádění elektronických asistenčních systémů či internetu věcí, a s nimi spojené produkční a společenské změny. Každou novinku musíme však hodnotit z hlediska výroby našeho klíčového produktu, konstrukční a technologické unifikace a také v kontextu celé naší strojírenské výroby," vysvětluje Čírtek.
Pokračování textu je k dispozici pouze pro platící čtenáře
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
