Roman Šitner
Do Prahy v úterý znovu zavítali zástupci společnosti Air Asia. Stále chtějí zjistit, zda pro ně má smysl zavést přímé spojení z Prahy do Bangkoku. Do jihovýchodní Asie zatím stále chybí přímý let. Nabídka cestování s přestupem je ale stále širší. Češi mohou využít lety přes Dubaj, Istanbul, Šanghaj a nově i katarské Dauhá.
Pražské letiště Václava Havla se aerolinie snaží přesvědčit, že pro ni linka má smysl. "Praha určitě má zajímavý potenciál zájmu cestujících, ale zatím není možné nic potvrdit, konečné rozhodnutí je vždy na straně dopravce," říká k jednání mluvčí letiště Marika Janoušková. Aeroliniím nabízí slevy ze svých poplatků a jsou ochotni i přispět na reklamní kampaň na nové spojení. Malajsijská nízkonákladová společnost Air Asia, respektive její dceřiná společnost pro dálkové lety Air Asia X, ale zvažuje i další města regionu.
V článku se dále dozvíte
- Letadlo do Kataru létá každý den, je třeba jej zaplnit. Ceny jsou proto nižší.
- Nabídka letů do Asie se výrazně rozšířila. Češi na to slyší a tímto směrem míří častěji.
- Letecká společnost Air Asia zvažuje, kam do středu Evropy pošle své letadlo.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.Peníze podle Leoše Rouska
Máte zájem o informace z ekonomiky v širších souvislostech?
Zadejte svou e-mailovou adresu a každý pátek dopoledne od nás dostanete výběr informací, které se během týdne objevily v médiích. Těšit se můžete na komentář událostí od Leoše Rouska, hlavního analytika Hospodářských novin.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE.
Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
