Biopalivo vyrobené ze zbytků sklizené kukuřice je pro globální oteplování v krátkodobém horizontu horší než benzin. Vyplývá to ze studie vytvořené pro americkou vládu. Zpráva tak podle agentury AP zpochybňuje závěry vlády prezidenta Baracka Obamy, která tvrdí, že biopalivo je čistší alternativou k ropě a pomůže v boji proti změnám klimatu.

Studii, za kterou vláda zaplatila půl milionu dolarů (zhruba 10 milionů korun), zveřejnil časopis Nature Climate Change. Podle jejích výsledků biopaliva vyrobená ze zbytků kukuřice uvolní v prvních letech o sedm procent více skleníkových plynů než běžný benzin. V dlouhodobém horizontu jsou sice podle studie biopaliva lepší, nicméně nesplňují standardy stanovené energetickým zákonem z roku 2007, aby mohla být označena za obnovitelné palivo.

Závěry jsou ranou pro vládu. Takzvaná celulózová biopaliva již totiž obdržela federální podporu v objemu více než miliardy dolarů. Zhruba polovina celulózových biopaliv měla pocházet z kukuřičného odpadu.

Zástupci firem z odvětví biopaliv a vládní úředníci studii okamžitě zkritizovali a označili ji za chybnou. Podle nich je v některých bodech příliš zjednodušující a některé odhady jsou podhodnocené.

"Jádro analýzy znázorňuje extrémní scénář, který žádný zodpovědný farmář nebo podnikatel nikdy neuskuteční, protože by to zruinovalo jak půdu, tak dlouhodobé dodávky surovin. Nemá agronomický nebo podnikatelský smysl," řekl agentuře AP obchodní ředitel pro biorafinerie společnosti DuPont Jan Koninckx. Firma má letos dokončit závod na produkci celulózového etanolu ze zbytků kukuřice.

Průzkum je první, který se pokusil vyčíslit, kolik uhlíku se uvolní do atmosféry, když se stonky, listy a klasy kukuřice použijí na výrobu paliva místo toho, aby zůstaly na poli a přirozeně uhlíkem doplnily půdu.

Vlastní analýza federální Agentury pro životní prostředí (EPA), která předpokládá, že bude z polí odstraněna zhruba polovina zbytků kukuřice, zjistila, že palivo vyrobené tímto způsobem splní standardy energetického zákona. Pokud by nesplňovalo zákon, nezískali by výrobci paliva potřebné dotace a to by pak bylo kvůli své vysoké ceně bez dotací neprodejné.

Související
Newsletter

Byznys podle HN

Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?

Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.

Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.

Přihlásit se k odběru