Roman ŠitnerZatímco v Česku dál roste nezaměstnanost, vzdělané pracovníky už musí firmy hledat i v Německu. Plzeňská Škoda Transportation nabírá do svého mnichovského zastoupení techniky s cílem vytvořit tam menší vývojové centrum.
"V Česku už je získat nedovedeme," popisuje šéf Škody Josef Bernard. Německé zastoupení tak nebude jen obchodní, ale i technické. Podle Bernarda čeští zaměstnanci pochopí, že firma jinou možnost neměla a že v Německu budou muset platit mnohem vyšší mzdy.
Volba Mnichova není náhodná, česká strojírenská společnost chce zabojovat o podíl na obřím trhu s kolejovými vozidly a chce ukázat, že to myslí vážně. Tento rok navíc oznámila kontrakt pro Deutsche Bahn na šestici souprav za 2,6 miliardy korun.
Zatím jste si přečetli 20 % textu. Pokračování je k dispozici pouze pro platící čtenáře.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
