Karel TinlSpíše než vrcholovým manažerem se cítí být řemeslníkem, který moc dobře ví, co prodává. "Nejsem úředník. Radši dělám rukama, vyčistím si takovou prací hlavu. Všechny nové věci si tak na letadlech dělám sám. Rok to zkouším, až pak to dám do sériové výroby a jdu zase dál," říká šéf jedné z největších českých i evropských firem vyrábějících ultralehká letadla Jiří Tlustý.
Firmu zakládal ve svých třiadvaceti letech. "Táta létal jako dopravní pilot u ČSA. Po vojně v Čáslavi jsem se vyučil leteckým mechanikem v Aeru Vodochody, už tam jsem s partičkou nadšenců na černo stavěl motorová rogala a létal s nimi. To byl zhruba rok 1987. Policisté nás honili po polích, brali nám vrtule, vyslýchali nás, co jsme kde fotili...," říká s odstupem větším než dvacet let.
"Pak přišla revoluce a my začali rogala stavět oficiálně. Byla to dost hektická doba, ne vždy úplně lehká. Na živnostenský list se u okénka čekalo 15 vteřin a stál 100 korun, to šlo jak na běžícím páse. Účetnictví jsem začal dělat až rok po nastartování výroby, to se tehdy neřešilo vůbec," říká Jiří Tlustý pro IHNED.cz. Dnes má 100 zaměstnanců a obrat převyšující sto milionů korun.
Zatím jste si přečetli 10 % textu. Pokračování je k dispozici pouze pro platící čtenáře.
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
Byznys podle HN
Nechcete, aby vám uniklo to nejdůležitější?
Pro naše čtenáře připravujeme každý týden newsletter o byznysu a finančních trzích. Stačí zde zadat svůj email a každý pátek od nás dostanete souhrn událostí, které byste neměli minout. A přidáme osobní tipy čtyř osobností newsroomu Hospodářských novin. Píše Martin Jašminský, Luděk Vainert, Luboš Kreč a Petr Kain.
Přihlášením se k odběru newsletteru souhlasíte se zpracováním osobních údajů a zasíláním obchodních sdělení, více informací ZDE. Z odběru se můžete kdykoli odhlásit.
Přihlásit se k odběru
