Americká automobilka General Motors podepsala dohodu o prodeji své značky terénních vozů Hummer čínské strojírenské firmě Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery. Oznámila to v pátek GM. Finanční podmínky transakce však nezveřejnila. Podle zdroje obeznámeného s dohodou by se měla prodejní cena pohybovat kolem 150 milionů dolarů (2,65 miliardy korun).
Předběžnou dohodu o prodeji značky Hummer uzavřely podniky již v červnu. Společnosti Sichuan Tengzhong připadne v automobilce Hummer 80procentní podíl. Zbývajících 20 procent získá hongkongský investor Suolang Duoji, který ve firmě Sichuan Tengzhong nepřímo vlastní velký podíl. Dohodu ještě musí přezkoumat regulační úřady ve Spojených státech a Číně.
Hummer je velký vůz na širokých kolech, který může vážit podle výbavy až pět tun. Je koncipován jako vozidlo americké armády, které se proslavilo v roce 1991 ve válce v Perském zálivu. S růstem cen ropy ale zájem o takové vozy v USA klesá a lidé volí úspornější automobily.
Jedním z prvních majitelů Hummeru byl filmový herec a současný kalifornský guvernér Arnold Schwarzenegger, který se údajně do velké míry zasloužil o to, že se vyrábí civilní verze tohoto původně speciálního vojenského automobilu.
GM nedávno opustila bankrotový režim s tím, že se v rámci rozsáhlé restrukturalizace zahrnující prodej některých značek přemění v menší podnik, jenž by měl pružněji reagovat na požadavky zákazníků. Většinovým majitelem "nové GM" je americká vláda, která poskytla nejvíce peněz na záchranu podniku.
Předběžnou dohodu o prodeji značky Hummer uzavřely podniky již v červnu. Společnosti Sichuan Tengzhong připadne v automobilce Hummer 80procentní podíl. Zbývajících 20 procent získá hongkongský investor Suolang Duoji, který ve firmě Sichuan Tengzhong nepřímo vlastní velký podíl. Dohodu ještě musí přezkoumat regulační úřady ve Spojených státech a Číně.
Hummer je velký vůz na širokých kolech, který může vážit podle výbavy až pět tun. Je koncipován jako vozidlo americké armády, které se proslavilo v roce 1991 ve válce v Perském zálivu. S růstem cen ropy ale zájem o takové vozy v USA klesá a lidé volí úspornější automobily.
Hummer končí americkou etapu. Takto vypadala - čtěte ZDE
Hummer Made in China nebude. Peking to zřejmě neschválí - čtěte ZDE
GM nedávno opustila bankrotový režim s tím, že se v rámci rozsáhlé restrukturalizace zahrnující prodej některých značek přemění v menší podnik, jenž by měl pružněji reagovat na požadavky zákazníků. Většinovým majitelem "nové GM" je americká vláda, která poskytla nejvíce peněz na záchranu podniku.
