Po čtvrteční bouřkové vlně, která zasáhla většinu krajů republiky, bylo bez proudu až 150 000 zákazníků společnosti ČEZ. V pátek to sdělila mluvčí firmy Eva Nováková. "Intenzivně pracujeme na odstraňování poruch a postupně obnovujeme dodávku elektřiny, práce však komplikuje enormní množství stromů napadaných ve vedení," řekla.

Pro těžkou techniku je navíc velmi obtížné dostat se do podmáčeného terénu, dodala.

Paroubek: Vláda by měla snížit platy lidí, jako je šéf ČEZ - čtěte ZDE

ČEZ má ve sněmovně 200 poslanců. A je to tak správné, říká jeho šéf Roman - čtěte ZDE

Nově byl kalamitní stav vyhlášen v okresech Hradec Králové, Rychnov a Náchod. Dříve byl již vyhlášen v okresech Liberec, Jablonec nad Nisou, Tanvald, Česká Lípa, Mladá Boleslav, Semily, Jičín a Trutnov

ČEZ zveřejňuje informace o oblastech bez proudu na svých webových stránkách, upozornila mluvčí.

Bouře škodila i na železnici

 

Následky noční bouřky během pátku znamenají i omezený provoz na železnici. Ačkoliv tratě jsou s jedinou výjimkou již plně průjezdné, více než 30 vlaků nyní jede se zpožděním větším než půl hodiny. Nejhorší je situace na koridorech z Prahy do Brna a do Ostravy, kde není výjimkou ani dvouhodinové manko

Podle mluvčího Českých drah Radka Joklíka se zpoždění podaří eliminovat nejspíše až v odpoledních hodinách. "Ještě nějakou dobu potrvá, než si to sedne," uvedl Joklík.

Nejhůře je na tom vlak EuroCity Avala z Prahy do Bělehradu, který má u Velimi téměř čtyřhodinové zpoždění. Luxusní noční vlak EuroNight z Berlína do Budapešti stojí v Břeclavi se zpožděním 220 minut. Trať na Slovensko je zavřená, s obnovením provozu se počítá nejdříve ve 12:00. České dráhy ostatní soupravy posílají z Břeclavi zpět do vnitrozemí.

Bouřka ve čtvrtečních večerních hodinách ovlivnila železniční provoz v celé zemi v nebývalé míře. Jen ve středních Čechách se během jediné hodiny zastavil provoz kvůli popadaným stromům na 15 místech. Největším problémem bylo uzavření úseku mezi Kolínem a Velimí na hlavním koridoru, uzavřeny byly i možné objízdné trasy.

Podle Joklíkova odhadu musely stovky lidí strávit noc ve vlacích či na nádražích. Nejhorší byla situace v Pardubicích, kde končily všechny vlaky mířící na Prahu. Na některých úsecích se drahám podařilo sehnat náhradní autobusovou dopravu. Ta je nyní potřeba už jen mezi Mělníkem a Mladou Boleslaví, kde zůstává jediná zavřená trať.

Počasí se na vlakovém provozu nepodepsalo v poslední době poprvé. Mnohem větší škody způsobily nedávno záplavy především na severní Moravě a v jižních Čechách. Od té doby vlaky stále nejezdí na šesti úsecích. V polovině července bouřka na několik hodin zastavila provoz na třech místech na pomezí jižních a středních Čech.