Dělníci Ssangyongu odložili praky a zápalné lahve. Boj o práci skončil

Propuštění zaměstnanci jihokorejské automobilky Ssangyong Motor ukončili dvouapůlměsíční okupační stávku. S vedením společnosti se dohodli na masivním propouštění. Automobilka se již několik měsíců potácí na hraně bankrotu. Informovala o tom dnes jihokorejská média.

Mluvčí společnosti potvrdil, že obě strany uzavřely dohodu a nespokojení zaměstnanci přestali okupovat továrnu. V Ssangyong vlastní 51 procent největší čínská automobilka SAIC Motor a od února je pod soudní ochranou před věřiteli, kteří požadovali likvidaci firmy.

Automobilka původně chtěla ze 7100 zaměstnanců propustit více než třetinu. Firmu již opustilo 1670 zaměstnanců, stovky jich však odmítly odejít a 76 dní okupovali továrnu. Zastavila se tak výroba a firma kvůli tomu přišla odhadem o 316 miliard wonů (zhruba 4,6 miliardy Kč). Minulý měsíc automobilka prodala pouze 71 vozů ve srovnání s více než 10.000 před rokem.

Podle nové dohody odbory souhlasí, že z 974 zaměstnanců, kteří mají být ještě propuštěni, jich odejde 52 procent. Zbývající dostanou neplacenou dovolenou nebo budou přesunuti do oddělení prodeje. Dohoda přišla krátce poté, co vedení pohrozilo, že kvůli sporům s odbory bude muset přistoupit k likvidaci společnosti.

Protesty přerostly v regulerní bitvu

Stovky dělníků okupovaly pátou největší automibilku v Jižní Koreji několik týdnů. Policie se sice pokusila s pomocí těžkooděnců a speciálního komanda proti vzpouře zasáhnout, ale dělníci se na jakýkoli zásah připravili. Ze zabarikádované lakovny stříleli z praků šrouby a matice nejen po policistech, kteří se marně snažili jejich protest ukončit, ale i na stávající pracovníky automobilky, tzv. stávkokazy, kteří chtějí pracovat.

Protesty se v průběhu týdnů stále vyostřovaly - rozlobení dělníci zapalovali pneumatiky, házeli po policii a těžkooděncích molotovovy koktejly a nové vozy používali jako štíty.

Postupně se však zhruba třem tisícům policistů se podařilo za pomoci slzného plynu a vodních děl ovládnout tři ze čtyř budov továrny. Posledních více než šest set stávkujících se zabarikádovalo v lakovně, kde vydrželi až do čtvrteční dohody.

Hrozba likvidace

Protestní akce v továrně v Pyeongtaeku poblíž Soulu začala již v květnu. Zaměstnancům nejmenší z pěti jihokorejských automobilek se nelíbí, že Ssangyong hodlá v rámci restrukturalizačního plánu propustit téměř 40 procent lidí.

Automobilka, kterou vlastní čínský výrobce aut SAIC Motor, se začátkem roku dostala kvůli finanční krizi do vážných potíží a v únoru požádala soud o ochranu před věřiteli. Do poloviny září má představit plány na svou restrukturalizaci, jinak jí hrozí likvidace.

Aby výrobce terénních a lehkých užitkových vozů (SUV) Ssangyong přežil, potřebuje nové půjčky ve výši 451 milionů dolarů. Současná stávka však už tak hluboce zadluženou firmu potápí. Blokáda již stála podle Bloombergu téměř 260 milionů dolarů. Korejský ministr hospodářství Lee Youn-Ho před časem varoval, že pokud se nepodaří stávku ukončit, automobilka zbankrotuje.

Podle analytiků však nemá automobilka zatím vyhráno. "Výhled pro Ssangyong zůstává špatný, protože firma nemá jasný plán nové struktury. Také klesá její prodej v Evropě, protože její auta zde nesplňují ekologické požadavky," uvedl analytik Woori Investment & Securities Michael Sohn.

K podobným konfliktům dochází také v Evropě. Pověstná je těmito akcemi zejména Francie. V tamní pobočce americké firmy Molex vyrábějící elektronické součástky bojovali zaměstnanci proti propouštění tím, že na vedení společnosti házeli vajíčka.

reklama

Diskuse

Zasílat reakce

Zveřejnit e-mail

Zobrazit náhled

Zbývá 1000 znaků

• Diskuse
• Celkem 21 příspěvků