reklama
reklama
5. 8. 2009 | poslední aktualizace: 5. 8. 2009  15:40

Budoucnost Opelu se vyjasňuje. GM podlehl námluvám Magny

"GM a Magna se sblížili. Podařilo se vyřešit velkou část rozhodujících otázek," uvedl pro agenturu Reuters ministr hospodářství vlády spolkové země Porýní - Falcko Hendrik Hering.
Čtěte více o: Opel | General Motors | Magna | Německo
reklama

Prodej automobilky Opel by se měl v nejbližích dnech uzavřít. General Motors (GM) se doposud nemohl domluvit s německou vládou na kupci, ale situace se již začíná vyjasňovat. Nejpravděpodobnějším adeptem se stává kanadská Magna. Informovala o tom agentura Bloomberg.

Zatímco dříve GM podporovala v koupi spíše mezinárodní investiční skupinu RHJ International SA a německá vláda naopak kanadskou Magnu, v posledních dnech se po dlouhých jednáních začíná shodovat na Magně i samotný General Motors.

"GM a Magna se sblížili. Podařilo se vyřešit velkou část rozhodujících otázek," uvedl pro agenturu Reuters ministr hospodářství vlády spolkové země Porýní - Falcko Hendrik Hering.

Podle Heringa by ke konečné dohodě mezi USA, GM a Německem mělo dojít ke konci tohoto týdne. "Je nejvyšší čas, aby Angela Merkelová už přesvědčila GM, že Magna je nejlepším řešením," dodal.

Opel má nyní v Evropě kolem 55.000 pracovníků. Ve svých čtyřech německých závodech zaměstnává zhruba 25.000 lidí, automobily ale vyrábí i v Belgii, Polsku, Portugalsku a Británii.

39 dní a GM je z bankrotu venku

Největší americké automobilce General Motors stačilo pouze 39 dní na to, aby se vymanila z bankrotového režimu. Pro společnost se stoletou historií tak začíná "nová éra" plná razantních změn. Šéf GM Frederick "Fritz" Henderson věří, že nová automobilka bude pružnější a zodpovědnější.

Nově vzniklá automobilka si ponechá jen nejlepší aktiva staré společnosti. Nadále bude pokračovat ve výrobě pouze čtyř amerických značek – Buick, Cadillac, Chevrolet a GMC. Více než v minulosti se pak chce soustředit na dynamicky se rozvíjející trh v Číně, kde její prodej v prvním pololetí letošního roku vzrostl o 38 procent.

Novou automobilku čeká také další propouštění. Do konce příštího roku by o práci mělo přijít zhruba padesát tisíc zaměstnanců a nová GM by tak měla po celém světě zaměstnávat 185 tisíc lidí. V rámci zeštíhlovacího procesu se o více než třetinu, asi o 450 lidí, sníží počet lidí v managementu GM.

 

reklama
Zobrazit náhled
Zbývá 1000 znaků
Magna (Thyronx)
Prodelala kalhoty s nakupem Chrysleru (stejne jako prednim Daimler)...
Kyselý (V.Novák)
hrozny?
Zobrazit diskusi
Nejčtenější
reklama
VIDEO
Zakladatel a technický ředitel společnosti Geewa Miloš Endrle.
Jan Strouhal
Rozhovor
Analýzy a komentáře
Firma Geewa z pražského Karlína se před měsícem díky hře Pool Live Tour...
VIDEO
Maďarsko - ilustrační foto
Firemní daně
Podnikání a daně
Na rozdíl od Kypru se o Maďarsku jako o daňovém ráji nemluví, ač podmínky...
reklama
reklama