Kdo jel v roce 2010 z Prahy do Chomutova s přestupem v Rakovníku, zaplatil za jízdenku necelé dvě stokoruny.

Aby ale vůbec mohl vyjet, musel mu na jízdenku přispět stát, a to dokonce třemi tisíci korunami. Tak děsivá byla ekonomika některých rychlíků provozovaných státní firmou.

Dálkovou dopravu dotuje stát řadu let, ale až do minulého týdne nebyly k dispozici údaje o tom, jak moc přispívá na jednotlivé spoje. Zatím byla zveřejněna pouze čísla za rok 2010.