Rekordně vysoké ceny benzinu a nafty zvyšují zájem o co nejlacinější nabídku u pump, a tedy i daňově ošizené pohonné hmoty. Podvodníci využívají toho, že různé technické oleje mají téměř shodné vlastnosti s naftou, ale jsou osvobozené od spotřební daně.
A na rozdíl od nafty, jejíž přepravu začalo Česko a posléze i další státy sledovat po kauze lehkých topných olejů v devadesátých letech, nejsou oleje součástí evropského monitorovacího systému EMCS (Exise Movement and Control System). Do něj musí zadávat údaje každý, kdo přepravuje spotřební daní zatížené komodity.
Olej smíchaný s naftou
K českým čerpacím stanicím se daňově ošizená nafta dostává podle informací celní správy nejčastěji z Polska, Německa či Rakouska. Loni po dlouhé době první větší zaznamenaný případ dovozu upravené nafty představoval objem kolem deseti milionů litrů během tří měsíců. Jednalo se o olej osvobozený od daně smíchaný se zdaněnou naftou.
Benzin je drahý, přejdeme na diesel. Vysoká cena ropy zvyšuje prodej aut na naftu - čtěte ZDE
Ministr Kuba chce kvůli bezpečnosti státu zavést ropnou daň. Zvýší tím cenu benzinu - čtěte ZDE
Letos zaznamenali celníci případy podvodníků s dovezeným olejem na Zlínsku, Olomoucku a v jižních Čechách. Jen v těchto případech bylo takto do Česka dovezeno v plastových kontejnerech a určeno k prodeji 1,3 milionu litrů daňově ošizeného paliva.
„Podobné případy přibývají. Podvodníci využívají toho, že dopravu oleje, na rozdíl od nafty, ze které se platí spotřební daň, systém EMCS nesleduje,“ vysvětluje mluvčí Generálního ředitelství cel Jiří Barták.
K českým vytipovaným pumpám už ale míří i neředěná plnohodnotná nafta, jejíž přepravu z daňového skladu v zahraničí deklarují dovozci také jako oleje. To znamená, že na jediném litru přijde stát o celou spotřební daň, tedy necelých 11 korun, plus pět korun DPH.
Ministerstvo financí už začalo jednat s Evropskou komisí o začlenění olejů do evropského monitorovacího systému.
Více čtěte ve čtvrtečních HN
