reklama
reklama
3. 2. 2012 | poslední aktualizace: 5. 2. 2012  17:39

Nová dominanta Prahy: Lanová dráha za půl miliardy by měla spojit Barrandov a Butovice

Praha se možná dočká nové atrakce. Přes Prokopské údolí by už brzy mohla vést dva kilometry dlouhá lanová dráha. Projekt, se kterým prozatím počítají všechny zúčastněné městské části, by měl být jednou z nejdražších investic v Praze. Stavba je ale zatím spíše snem některých zastupitelů.
Karel Tinl
Karel Tinl
Editor
Kabinová lanovka, ilustrační foto
Kabinová lanovka, ilustrační foto
foto: Thinkstock

Radní městské části Prahy 13 schválili v polovině ledna kladné stanovisko k návrhu na změnu územního plánu, který by umožnil výstavbu dvou-kilometrové lanové dráhy spojující Nové Butovice a Barrandov. Předpokládají zapojení lanovky do systému Pražské integrované dopravy.

"S touto myšlenkou přišli zástupci Prahy 5, kteří si nechali zpracovat koncepční studii a zahájili kroky k tomu, aby bylo možno v budoucnu uvést projekt ve skutečnost," informoval čtenáře radničního měsíčníku Prahy 13 (Stop) starosta této městské části - David Vodrážka.

reklama
Anketa
Potřebuje Praha lanovku spojující Barrandov a Nové Butovice?
22%
74%
4%
Hlasovalo 2223 čtenářů

Podle předsedy výboru pro životní prostředí a zastupitele Prahy 5 Ondřeje Velka (SZ) jde v případě tohoto projektu o pozůstatek z dob starostování Milana Jančíka (ODS). "Praha 13 zmiňuje původní návrh starosty Jančíka z doby, kdy chtěl vybudovat na Barrandově park. Tyto plány jsou stále aktuální a počítá se v nich i s výstavbou lanovky. Ten projekt je stále otevřený," říká pro IHNED.cz.

"Městská část Praha 5 v tuto chvíli disponuje studií na výstavbu Barrandovského parku, jehož součástí by mohla být i stavba lanovky, nicméně vše ostatní je předmětem budoucích jednání," říká pak starosta MČ Praha 5 Radek Klíma (TOP 09). Praha přitom už dříve o několik podobných projektů usilovala, nikdy je ale nedokázala prosadit (např. lanová dráha na Kavčí Hory a Dívčí Hrady).

1

 

 

Postřeh Jana Strouhala

Jan Strouhal, editor HNByznys

Lanová dráha v Praze kvůli úspoře času občanů? Proč ne. V některých českých městech se zrodily i divočejší nápady pro výstavbu lanovky. Například ve středočeském Mělníku. Zastupitelé města totiž chtěli před několika lety oživit turismus v tomto královském městě.

Do Mělníka o sezonu po Labi připlouvají stovky německých turistů denně, zejména důchodců. Problémem je ale v tom, že i když je centrum Mělníka od přístavu vzdáleno maximálně 10 minut chůze, cesta vede prudkým kopcem, což mnohé starší turisty odradilo. Ti si pak raději počkali na autobus, který je odvezl do Prahy.

Proti tomu chtělo město bojovat vybudováním lanové dráhy, tzv. hřebenovky, od řeky až do centra Mělníka. Komfort německých turistů ale nebyl prioritou pro občany Mělníka, a tak se od velkého projektu, který podle plánů měla financovat i EU, v tichosti odstoupilo.

Termín výstavby ani její financování ale zatím nejsou známy. Odhady nákladů jdou do stovek milionů korun, městská část mluví o půl miliardě korun, spekuluje se i o využití evropských fondů. "Jisté je, že v tuto chvíli Praha 5 nemá přebytečné prostředky k vybudování lanovky na vlastní náklady," doplňuje informaci starosta Prahy 5.

Lanovka dlouhá 2 km, na třech obřích sloupech

Lanovka by podle tvůrců projektu (studio PSK Tuzar) měla být dlouhá 2062 metrů a měla by zvládnout převýšení 28 metrů. V plánu jsou i tři nosné sloupy vysoké 32 až 45 metrů. Cestujícím by měly být k dispozici dvě kabiny až pro 60 osob. Lanovka by tak teoreticky zvládla přepravit až 550 lidí za hodinu.

"Při rychlosti 7 – 10 m/s by cestující urazili celou trasu za pouhých 5 minut. Cesta z Nových Butovic na Barrandov přitom trvá autem kolem 15 minut a hromadnou dopravou až 25 minut. Mnozí lidé z Barrandova by toto spojení k metru nebo k nákupním centrům jistě uvítali. Obyvatele Prahy 13 by zase potěšilo přiblížení barrandovského aquaparku," komentuje pro STOP starosta Prahy 13.

Provoz dráhy by podle něj nijak nezasahoval do přírody a z hlediska životního prostředí by byl šetrný. V samotném údolí by bylo třeba pouze postavit prostřední sloup. Ten se ale nepozdává ekologům.

Podle Ondřeje Velka (SZ) se tak jedná o nesmysl nejen ekonomický, ale i ekologický: "Tři čtyřicetimetrové sloupy Prokopské údolí vizuálně velmi poškodí, dojde i k výraznému zásahu do unikátního prostředí údolí. Dopady případné stavby v oblasti Butovického hradiště považuji za ekologické zvěrstvo," uzavírá svůj názor Velek.

Autoři: Karel Tinl
reklama
Zobrazit náhled
Zbývá 1000 znaků
Nová dominanta Prahy: Lanová dráha za půl miliardy by měla spojit Barrandov a Butovice (Helena)
Katastrofa, nesmysl! Když se sypou peníze z Bruselu, musí se utratit,...
To je vtip?! (bartik09)
Tak ted sem se od srdce zasmal. Proc lanovku a ne treba vysokorychlostni...
Nová dominanta Prahy: Lanová dráha za půl miliardy by měla spojit Barrandov a Butovice (David)
Nějaký hovada na magistrátu nevědí co s penězma, ale budou řvát,...
zase jeden z reliktů po tom lotrovi Jančíkovi - jako nesmyslné otočení metra "A" do Motola místo směrem k letišti ... (Pražan)
Podstatné je, že "projekt ... by měl být jednou z nejdražších...
tohle ihned nemůže myslet vážně (pepek)
drahé hospodářské noviny, trhněte si s prominutím nohou. místo...
Zobrazit diskusi
Nejčtenější
reklama
VIDEO
Maďarsko - ilustrační foto
Firemní daně
Podnikání a daně
Na rozdíl od Kypru se o Maďarsku jako o daňovém ráji nemluví, ač podmínky...
VIDEO
Martin Moravec, majitel sítě drogerií Teta.
Luboš Kreč
Rozzlobení byznysmeni
Podnikání a daně
Majitel sítě drogerií Teta, miliardář Martin Moravec, je dalším z předních...
reklama
reklama