reklama
reklama
28. 1. 2012 | poslední aktualizace: 28. 1. 2012  09:35

EKONOM: Při krizovém scénáři se může litr nafty prodávat až za 50 korun

Spor s Íránem, neklid v Libyi, slabá koruna i vysoké daně. Týdeník Ekonom zkoumá příčiny rekordních cen nafty a kam mohou stoupat. Již dnes jsou ceny v České republice vyšší než například v Rakousku.
Čtěte více o: ropa | benzin | nafta | pohonné hmoty
Benzinová pumpa. Ilustrační foto
Benzinová pumpa. Ilustrační foto
foto: Jan Rasch
Anketa
Kolik bude v létě stát 1 litr nafty?
Hlasovalo 432 čtenářů

Benzin i nafta v Česku v posledních dnech kvůli slábnoucí koruně pokořují jeden cenový rekord za druhým. Řidiči skřípající zuby nad zdražujícími pohonnými hmotami by se navíc měli připravit na to, že výrazné zlevnění v příštích měsících nepřijde.

Naopak. Napětí na Blízkém východě kvůli evropskému embargu na íránskou ropu a koruna oslabující vůči dolaru ceny nejspíše vystřelí ještě výše. Podle analytiků mohou dosáhnout 40 korun za litr benzinu a nafty.

Existují ovšem i krajní scénáře vývoje cen pohonných hmot. V případě shody řady nepříznivých faktorů - spolu s propuknutím ozbrojeného konfliktu v Íránu, eskalací problémů v dalších zemích patřících mezi významné producenty "černého zlata" a výrazným oslabením koruny - se může cena litru benzinu či nafty dokonce přiblížit i padesátikorunové hranici.

Existuje ovšem také možnost, že tankování u tuzemských čerpacích stanic bude v příštích měsících levnější. Mohl by to způsobit propad evropské i globální ekonomiky do hluboké recese. V takovém případě by kvůli zhoršení kondice hospodářství poklesl zájem o ropu, což by snížilo její cenu. To by se pak odrazilo i v cenících českých čerpacích stanic. Ani jeden z "extrémních" scénářů sice není podle analytiků příliš pravděpodobný, ale vyloučit je úplně nelze.

reklama

Benzin a nafta zdraží ke 40 korunám

Částky, které řidiči platí na tuzemských čerpacích stanicích, se odvíjejí především od aktuálních cen ropy na světových trzích a směnného kurzu české koruny k dolaru. Oba tyto faktory v minulých dnech "hrály" proti českým řidičům.

Na budoucí situaci na Blízkém východě, který má zásadní vliv na cenu ropy, a síle koruny také závisí, zda cenová křivka bude pokračovat v růstu, či se zastaví. První a nejpravděpodobnější scénář týdeníku Ekonom počítá s relativně klidným vývojem v obou oblastech. Další růst cen pohonných hmot proto nebude dramatický. "Převažují efekty, které tlačí cenu benzinu a nafty vzhůru. Krátkodobě by mohlo dojít ještě k dalšímu růstu cen u českých pumpařů," odhaduje analytik GE Money Petr Gapko. Řidiči by tak podle něho letos měli sice tankovat za vyšší ceny, ty by ale rostly maximálně o několik korun a nepřekročily by metu 40 korun za litr.

Jak by se situace musela změnit, aby se předpověď naplnila? Na první faktor - cenu ropy - působí nyní dva protichůdné vlivy. Tím prvním je zpomalující globální ekonomika včetně dosud rychle rostoucích asijských zemí, které svojí poptávkou významně přispěly k nárůstu ceny ropy. Kvůli horšímu hospodářskému růstu se dá podle analytiků očekávat celkové snížení poptávky po "černém zlatu", a tím i jeho nižší cena.

Ekonom v iPadu

Týdeník Ekonom (včetně tohoto článku) si můžete přečíst i na vašem iPadu.

APLIKACI STAHUJTE ZDE.

V Česku hraje roli koruna

Naopak embargo na íránskou ropu, které tento týden schválila Evropská unie, částky placené za barel zvyšují. Írán nicméně v minulých dnech i přes schválení sankcí zmírnil svojí bojovnou rétoriku i pohrůžky uzavřením důležitého Hormuzského průlivu, jímž "protéká" významná část suroviny z Perského zálivu na západ včetně Evropy. Pokud k blokádě průlivu nedojde a Írán vyřeší evropské embargo nasmlouváním jiných odbytišť v Asii, situace v Perském zálivu i na komoditních trzích se uklidní.

Pro Česko by v takovém případě byl zásadní vývoj kurzu koruny. Ten přitom reaguje především na situaci v eurozóně. "Je to paradoxní situace, problémy má především eurozóna, ale vůči dolaru oslabuje koruna silněji než euro," říká analytik společnosti Broker Consulting Jan Šimek. Vzhledem k tomu, že vyřešení problémů eurozóny je v nedohlednu, dá se očekávat další oslabování koruny, které zdraží i benzin.


Více se o tématu dočtete v poslednm vydání týdeníku Ekonom, který vyšel ve čtvrtek 26. ledna, nebo pod odkazem níže:

banner 2

 

Autoři: Jan Němec
reklama
Zobrazit náhled
Zbývá 1000 znaků
Snížit daň je třeba (Brok)
Dnešní stav je prostě absurdní. Platíme jen místo kamionů co tankují...
Nafta za 32,- (Mattyas)
Nafta za 32,- je kousek za Hrádkem n/N, tak 3km, smer Bogatynja,...
tak se tam ty Kubo můžeš rovnou odstěhovat (Trautenberg člen TOP09)
takovou bídnou čeládku my nepotřebujeme
no a co ? (Luboš)
Už v roce 2005 převýšil zájem o koupi ropy její nabídku. Od té...
co píšeš je naprostý nesmysl (O3)
poptávka nikdy nepřevyšuje nabídku a naopak. Tedy v případě, že...
Zobrazit diskusi
Nejčtenější
reklama
VIDEO
Maďarsko - ilustrační foto
Firemní daně
Podnikání a daně
Na rozdíl od Kypru se o Maďarsku jako o daňovém ráji nemluví, ač podmínky...
VIDEO
Martin Moravec, majitel sítě drogerií Teta.
Luboš Kreč
Rozzlobení byznysmeni
Podnikání a daně
Majitel sítě drogerií Teta, miliardář Martin Moravec, je dalším z předních...
reklama
reklama