S jídlem roste chuť: Poté co BA spolkly Iberii, pošilhávají po dalších chodech

Britské aerolinky British Airways PLC (BA), které se letos dohodly na spojení se španělskou firmou Iberia, mají zájem o další akvizice. Na seznamu potenciálních aerolinek k převzetí nebo spojení mají nyní 12 firem. Uvedl to v pondělí generální ředitel společnosti Willie Walsh.

Evropská komise v červenci schválila BA spojení se španělskými aerolinkami Iberia. Spojením v hodnotě osm miliard eur (197,7 miliardy Kč) vzniknou podle agentury Reuters třetí největší aerolinky na světě. V neděli podepsaly BA dohodu o sdílení kódu s indickou společností Kingfisher.

Pokud by BA dotáhly vlnu akvizic pak by se posunuly ze třetího místa zřejmě na špičku největších přepravců.

Walsh dodal, že cílem jeho společnosti je další konsolidace v odvětví. Upozornil však, že BA zatím nezahájily žádné jednání o možném převzetí.

Přesný cíl neznámý, v zaměřovači Čína, Indie a Brazílie

Jména aerolinek na seznamu Wals odmítl zveřejnit. Analytici se domnívají, že na seznamu jsou jak nízkonákladové aerolinky, tak aerolinky poskytující plný servis.

Ze zemí odhadují hlavně Brazílii, Indii a Čínu. Dvanáctičlenný seznam BA je výsledkem analýz a vyhodnocení možných cílů z původního seznamu zhruba 40 společností.

Podle Walshe BA neosloví všech 12 společností, protože zahraniční vlastnické omezení v řadě zemí neumožnují přímou koupi vybrané společnosti. Ale "některé jsou k mání téměř okamžitě," dodal šéf BA, který by se měl brzy přesunout do čela nové společnosti, která vznikla právě po spojení BA s Iberií a ponese název Interenational Airlines Group (IAG).

British Airways měly mimo jiné v roce 2008 zájem o převzetí hlavní australské letecké společnosti Qantas Airways. Jednání však skončila neúspěšně, napsala agentura AP.

"Jednou z výhod našich námluv s Qantas je, že jsme si uvědomili jde o velmisložitá vyjednávání, ale nabídnout takové spojení, které splňují požadavky odpovídající zahraničnímu vlastnictví," řekl Walsh s tím, že "časem budou takové překážky odstraněny, a je jen otázkou, kdy."

BA hospodařila v prvním čtvrtletí svého fiskálního roku s hrubou ztrátou 164 milionů liber (4,8 miliardy Kč). Proti stejnému období loni je to nárůst o více než deset procent. Za prohloubením ztráty je z části výpadek v letecké dopravě kvůli popelu z islandské sopky, projevila se ale i vlna stávek zaměstnanců podniku. Celkové tržby se za tři měsíce do konce června snížily o 2,3 procenta na 1,93 miliardy liber.

Další podrobnosti o plánech British Airways a informace z letectví najdete v úterních HN