Dráhy chtějí letos prodat nemovitosti za miliardu. Plán naráží na problémy

Plán Českých drah získat letos na účet z prodeje nepotřebných nemovitostí 960 milionů korun se komplikuje. Investor, který v červnu v soutěži vyhrál za 310 milionů korun Sweerts-Šporkovský palác v centru Prahy má totiž zřejmě problém se zajištěním jeho financování. Tato budova je přitom největší položkou z balíku nemovitostí, které dráhy letos prodávají.

"Často najdeme kupce, se kterým se dohodneme na ceně. Problém je ale v tom, že následně se ten kupec ocitne jako v případě paláce v Hybernské v situaci, kdy to není schopen zaplatit," řekl Milan Matzenauer, náměstek generálního ředitele pro správu majetku Českých drah.

Začínalo se na půlmiliardě

Sweerts-Šporkovský palác v Hybernské ulici České dráhy prodaly společnosti Gest - hotel, který patří italskému podnikateli Girolamu D'Agostinovi. Ten však doposud drahám za nemovitost nezaplatil. HN jej včera na telefonu nezastihly. Pokusy drah prodat palác v Hybernské v minulosti již dvakrát selhaly. Snižovala se i cena - v roce 2008 za palác dráhy chtěly půl miliardy.

Podle Libora Nevšímala z dražební společnosti Naxos je cena 310 milionů korun odpovídající lokalitě, protože v centru Prahy není k mání tolik srovnatelných budov. Další výdaje pro budoucího majitele budou ale představovat investice do rekonstrukce paláce.

Českým drahám letos podle Matzenauera přišlo za nemovitosti na účet zhruba 250 milionů korun. Kromě příjmu za palác v Hybernské mají dráhy nasmlouvánu další čtvrtmiliardu korun, která ještě není zaplacena.

"Odsouhlaseného a nasmlouvaného je poměrně hodně, ale samotný příjem z těch prodejů trochu vázne," řekl Matzenauer.

Získané prostředky chce firma vložit do rekonstrukcí zejména nádražních budov, kterých je celkem 991. Jejich oprava si v budoucnu vyžádá 13 až 15 miliard korun.

Na řadě jsou i byty

České dráhy vlastní celkem 6670 budov jejichž účetní hodnota je sedm miliard korun. Až tři tisíce z nich, zejména skladišť, je však v dezolátním stavu. Hodnotnější část nemovitostí, za zhruba 30 miliard korun, je v pozemcích Českých drah v centrech větších měst.

Nejlukrativnější pozemky drah se nacházejí v Praze. Jedná se o Smíchovské nádraží, Masarykovo nádraží a bývalé nákladové nádraží Žižkov. Jejich prodej však předcházejí změny v územním plánu.

Dlouho očekávaná oprava dvorany Masarykova nádraží se podle Matzenauera zahájí ještě na podzim a dokončena bude v dubnu příštího roku. Nabídky na výběr dodavatele stavebních prací se uzavírají příští týden.

České dráhy také vlastní na 4500 bytů po celé zemi z nichž 2500 se nachází ve výpravních budovách. Zbylé dva tisíce bytů firma od letoška nabízí nájemníkům k odkoupení - v průměru za 400 tisíc korun. "Mezi nájemci jsou i důchodci, ti na to nebudou mít," řekl Jaroslav Pejša, předseda Odborového sdružení železničářů. Vedení drah je však odhodláno byty prodat. "Když dojde k nejhoršímu, tak to prodáme třetím osobám," řekl Matzenauer.

České dráhy v prvním pololetí vykázaly zisk 21 milionů korun. Nemovitosti se však na celkovém hospodaření velkou měrou nepodílejí. Zatímco v minulosti sloužily příjmy z prodeje nemovitostí na dofinancování provozní ztráty Českých drah, teď se získané prostředky použijí na investice do nádražních budov.

7 miliard korun

je účetní hodnota 6670 budov Českých drah.

30 miliard korun

je účetní hodnota pozemků Českých drah.

Zdroj: ČD, HN
foto: ČTK

• Diskuse
• Celkem 7 příspěvků