Poruchové Toyoty mizí ze silnic. Do servisu půjde i 150 tisíc vozů z Česka

Sto padesát tisíc aut vyrobených v Česku musí do servisu. Japonská Toyota má totiž podezření, že u některých vozů vyrobených v továrně TPCA se může zasekávat plynový pedál.

A kromě malých Toyot Aygo by si měli nechat svá auta prověřit i majitelé Peugeotů 107 a Citroënů C1, které se vyrábějí ve společném japonsko-francouzském podniku v Kolíně.

Jde o to, že se pedál může zaseknout v sešlápnuté poloze, nebo se vracet do základní polohy pomaleji, než je obvyklé. Příčina je podle Toyoty jednoduchá: některé části pedálu jsou prý časem náchylné k většímu opotřebení. „Potíže se mají týkat asi 150 tisíc aut z Kolína,“ uvedla Martina Bedrnová, mluvčí českého zastoupení Citroënu, který kvůli potížím toyot preventivně stahuje do servisů model C1.

V Evropě se kvůli tomu žádná nehoda nestala, v Americe za posledních deset let stál zaseklý plynový pedál dokonce 19 lidí život. Toyota kvůli tomu už minulý týden ohlásila, že pozve do servisů 4,1 milionu vozů. Z toho jen v Evropě má jít asi o 1,8 milionu aut. „U nás probíhá stoprocentní výstupní kontrola, při výstupu vozů ze závodu se žádné závady nevyskytují,“ řekl výrobní ředitel TPCA Jiří Černý.

Potíže s pedálem podle Černého žádný z českých řidičů nenahlásil. Z Kolína jde většina aut do zahraničí, výměna pedálů by se tak měla týkat jen deseti tisíc českých majitelů. A také těch, kteří si koupili některý z dalších sedm modelů Toyoty vyrobených v továrnách po světě.

• Diskuse
• Celkem 12 příspěvků