reklama
reklama
27. 1. 2010 | poslední aktualizace: 27. 1. 2010  17:39

Aerolinky jako v bouři: Rok 2009 byl pro letectví nejhorší od roku 1945

Propad aerolinky zaznamenaly hlavně u přepravy. Vytíženost nákladních letadel nebyla ani poloviční. Průměrná obsazenost těsně přesáhla 75 procent. Za minulý rok aerolinky prodělaly 11 miliard dolarů.
Libor Akrman
Libor Akrman
vedoucí editor
Čtěte více o: doprava a logistika
reklama

Světové aerolinky loni zažily zatím nejhorší propad poptávky po osobní letecké přepravě od 2. světové války. Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) ve středu uvedlo, že poptávka po osobní přepravě loni klesla o 3,5 procenta a nákladní přeprava dokonce o 10,1 procenta, což je nejvíce od roku 1945.

Nejvíce postiženy byla africké aerolinky s propadem poptávky o 6,8 procenta. V oblasti Asie-Pacifiku a v Severní Americe propadla poptávka shodně o 5,8 procent.nejmenší propad "jen" o 5 procent zaznamenaly evropští dopravci. Naopak výrazný růst o 11,3 procenta zaznamenaly aerolinky na Středním východě a mírný nárůst o 0,3 procenta hlásí i Latinská Amerika.

Průměrná obsazenost letadel loni činila 76,5 procenta. U nákladní přepravy však nebyla vytíženost letadel ani poloviční, činila v průměru 49,1 procenta. "Podle poptávky se rok 2009 zapíše do historických knih jako nejhorší rok, který kdy průmysl zažil," uvedl generální ředitel IATA Giovanni Bisignani.

IATA rovněž potvrdila, že letos čeká ztrátu celého odvětví 5,6 miliardy USD (103,8 miliardy Kč). Za loňský rok mají ztráty aerolinek podle dřívějších vyjádření činit 11 miliard USD.

Podle analytiků spolkne část zisků leteckých společností nutnost snížit ceny, aby přilákaly zákazníky. "Pokračující cenová válka mezi leteckými společnostmi znamená, že výnosy a ziskovost bude nízká. Letecké společnosti se snaží naplnit letadla a zlevňující ceny letenek budou mít jen neznatelný dopad na zmírnění tlaku na další nákladové škrty," uvedl pro BBC nezávislý analytik Saj Ahmad.

"Pokud neskončí několik leteckých společností, ať už v konkurzu nebo fúzi, vidím ještě velmi dlouhou cestu, než dojde k opravdové stabilitě sektoru natož růstu."

Propad poptávky se zastavil

Pokles poptávky po osobní letecké přepravě však koncem roku zmírnil. Výnosy i tak zůstaly pět až deset procent pod úrovní z roku 2008. "Tempo zlepšení příjmů bude ještě mnohem pomalejší, než růst poptávky, který začíná být vidět," dodal Bisignani.

V samotném prosinci se přeprava nákladů zvýšila meziročně o 24,4 procenta a vytíženost činila 54,1 procenta. Poptávka po osobní přepravě pak stoupla o 4,5 procenta a obsazenost letadel činila 77,6 procenta. IATA však upozornila, že k vysokému růstu přispěly mimořádně slabé údaje za prosinec 2008, napsaly agentury AP a Reuters.

Ačkoli se propady pomalu zastavují IATA upozornila, že letošní rok bude pro letecký průmysl možná ještě obtížnější než loňský. "Budeme letos čelit extrémním výzvám," prohlásil Bisignani. "Nejhorší je za námi, ale není čas na oslavy. Abychom dohnali růst těch ztracených 2,5 let v osobní přepravě a 3,5 let v nákladní přepravě, znamená to, že aerolinky čeká další spartánsky strohý rok, kdy se budou muset opatrně zaměřit na vyrovnanost kapacit a poptávky, aniž by to ovlivnilo náklady."

IATA zahrnuje zhruba 230 leteckých společností, které se na celkové mezinárodní letecké přepravě podílejí 93 procenty. Statistika sdružení nezahrnuje vnitrostátní přepravu.

Autoři: Libor Akrman
reklama
Zobrazit náhled
Zbývá 1000 znaků
Článek neobsahuje komentáře.
Nejčtenější
reklama
VIDEO
Maďarsko - ilustrační foto
Firemní daně
Podnikání a daně
Na rozdíl od Kypru se o Maďarsku jako o daňovém ráji nemluví, ač podmínky...
VIDEO
Martin Moravec, majitel sítě drogerií Teta.
Luboš Kreč
Rozzlobení byznysmeni
Podnikání a daně
Majitel sítě drogerií Teta, miliardář Martin Moravec, je dalším z předních...
reklama
reklama