Přehledně: Šrotovné schváleno. Ale na vrakoviště se ještě nehrňte.

reklama

I Česko se dočká šrotovného, příslušný zákon ve středu schválili poslanci jako součást protikrizového balíku ČSSD. O spuštění bude ale rozhodovat vláda.

Dostatečný počet hlasů sporný zákon nakonec nezískal díky dohodě sociálních demokratů s ODS, která původně slibovala státní dotaci na nákup nového auta podpořit, ale dík hlasům tří lidovců.

Státní příspěvek na sešrotování starého auta a koupi nového bude ve výši 30 tisíc korun, nebo 60 tisíc korun při nákupu ekologicky šetrného vozu. Nárok na prémii budou mít lidé, kteří dají sešrotovat auto starší 10 let a které vlastní více než 2 roky. Ceny nového auta nebude smět přesáhnout půl milionu korun, u ekologicky šetrných aut je limit vyšší až 700 tisíc korun.

Šrotovné by mělo platit i při koupi staršího vozu. Ten ale nebude smět být více než rok starý mít najeto více než šest tisíc kilometrů.

O šrotovací prémii se bude žádat u Státního fondu životního prostředí.

Termín nejistý, rozhodne nová vláda

Podmínky pro získání příspěvku 30 tisíc korun

Jak postupovat

* dát ekologicky sešrotovat auto starší deseti let, které vlastníte nejméně dva roky
* koupit osobní auto do půl milionu korun
* nové auto nesmí vypouštět více než 160g CO2 na 1?km jízdy a splňuje normu EURO 4

Jaká auta splňují

prakticky všechna z dvacítky nejprodávanějších aut s výjimkou VW Passat a Škoda Superb (dražší) či se silnějšími naftovými motory (mají více emisí)

Podmínky pro získání

zájemce bude muset doložitroční platby za povinné ručení na auto, které dává sešrotovat; nebude smět nové aut jeden rok prodat

Kdy začne šrotovné platit není jisté. V tomto roce se to jistě nestihne a otázkou je, zda to bude příští rok, protože pro rok 2010 zatím ani nebyly stanoveny prostředky ve státním rozpočtu.

Ministr financí Eduard Janota v minulosti prohlásil, že šrotovné bude v tuzemsku spuštěno, až to bude pro Českou republiku výhodné. Každopádně miliardami, které by šrotovné mělo Česko stát, v rozpočtu pro rok 2010 nepočítá.

Ministr průmysl a obchodu Vladimír Tošovský zodpovědný za zavádění systému v červnu uvedl, že termín spuštění zatím není jasný, mohlo by to být nejdříve "okolo přelomu roku".

Podle schváleného zákona závisí datum spuštění šrotovného na nařízení vlády, stejně tak i celková suma, kterou na ni vyhradí. Před vetem prezidenta Klause se objevovala částka 2,5 miliardy.

Šrotovné bude 30 tisíc na auto. Sněmovna schválila protikrizový balíček ČSSD - čtěte ZDE

PŘEHLEDNĚ: Kde je zavedeno šrotovné - čtěte ZDE

To znamená, že o termínu bude nejspíš ozhodovat až nová vláda. "Čas k tomu, aby bylo šrotovné v Česku zavedeno, nastal. Zavedení šrotovného bude nutné ještě před koncem tohoto roku. Počítáme s tím, že to bude jedna z velkých priorit nové vlády," řekl místopředseda ČSSD Milan Urban.

Odborníci šrotovné odsuzují

O účinku šrotovného dlouhodobě panují mezi odborníky stále větší pochybnosti. Proti hovoří především argument, že jde o zvýhodnění jednoho odvětví na úkor jiných. Navíc pro českou ekonomiku nebude mít jeho zavedení až tak velký dopad, protože z hlediska odborníků není prémie příliš vysoká v poměru k prodejním cenám aut v Česku.

Dalším argumentem odborníků je, že jde o další zbytečné zatížení českého rozpočtu, který pro příští rok čelí hrozbě rekordního deficitu rozpočtu.

Naopak zastánci systému tvrdí, že kromě zvýšení prodeje automobilů a podpory domácího průmyslu, má systém šrotovného také omezit znečišťování ovzduší tím, že na silnicích ubude starých a méně úsporných vozidel. ČSSD argumentuje také tím, že šrotovné pomůže zachovat pracovní místa, což je podle strany levnější než vyplácet podpory v nezaměstnanosti.