Poslanci podpořili rozšíření mýtného pro auta nad 3,5 tuny

Čeští zákonodárci podpořili v prvním čtení návrh, aby se mýtné nově vztahovalo na vozidla o hmotnosti nad 3,5 tuny. Dosud jej platí pouze auta nad 12 tun.

Podle předsedy sněmovního hospodářského výboru Oldřicha Vojíře (ODS), který je předkladatelem, je ale nereálné, aby se rozšíření mýta stihlo již k 1. lednu příštího roku. V úvahu podle něj přichází jako náhradní termín 1. červenec příštího roku nebo 1. leden roku 2010.

Poslankyně zelených Věra Jakubková navrhla novelu zamítnout. Jakubková chce v první řadě zpoplatnit celou silniční síť pro vozidla nad 12 tun, aby se nemohla vyhýbat zpoplatněným úsekům. Pro zamítnutí však nakonec bylo jen šest poslanců, kromě Jakubkové ještě lidovec Ludvík Hovorka a čtyři sociální demokraté.

Obcházení legislativního procesu

Největším kritikem návrhu byli poslanci sociální demokracie. Například kvůli tomu, že ho místo ministerstva dopravy předkládají tři vládní poslanci. Podle Miloslava Kaly (ČSSD) jde o obcházení legislativního procesu a diskuse se navíc odehrává bez přítomnosti ministra dopravy Aleše Řebíčka nebo jeho zástupců.

Vojíř ujišťoval, že nešlo o úmysl obejít vládu nebo parlament, ale o snahu celý proces schvalování urychlit. Místopředseda sněmovny a také jeden z předkladatelů, Jan Kasal (KDU-ČSL), Kalově kritice oponoval tím, že před koncem minulého volebního období se podobné věci děly také. Jako příklad uvedl, že zákon o neziskových nemocnicích předkládala ČSSD jako poslaneckou iniciativu.

Podle Hospodářské komory České republiky to však znevýhodní podnikatele, kteří jsou závislí na automobilové dopravě a ohrozí to jejich konkurenceschopnost, aniž by se dostavil kýžený efekt regulace.

Úlevy pro podnikatele

"Při zpoplatnění komunikací ovšem není rozhodující pouze stanovisko dopravců, ale zejména podnikatelů, kteří dopravních služeb využívají. Snížením váhových limitů u automobilů, které musí povinně platit mýtné, je silně ohrožena konkurenceschopnost zejména malých a středních podnikatelů, kteří jsou závislí na dopravě automobily nižších váhových kategorií a využívajících příměstských dálnic pro rozvoz své služby do měst," uvedl už dříve pro server iHNed.cz prezident Hospodářské komory Petr Kužel.

Hospodářská komora by pro tyto podnikatele chtěla získat úlevy například ve formě slevy na některých daních nebo poplatcích. "Je nezbytné si uvědomit, že komunikace jsou zpoplatněny DPH, silniční daní, spotřební daní a mýtným, systém je neúměrně složitý a nepřehledný,“ upozornil Kužel.

Mýtné se začalo na českých dálnicích platit na začátku roku 2007 a za loňský rok na něm stát vybral 5,6 miliardy korun. Zpoplatnění jízd pro menší náklaďáky přinese státu podle odhadů 500 milionů korun. Dálniční známky pro osobní automobily se naposledy zdražovaly k letošnímu 1. lednu, kdy roční podražila z 900 na 1000 korun.

• Diskuse
• Celkem 17 příspěvků